当前站点:四川分站
新闻中心
公司新闻
涂装线废气如何处理
发布日期:2020-05-18        浏览次数:3807

近些年,随着我国经济水平的不断发展,汽车,摩托车,汽车,飞机,轮船等工业产量突飞猛进。这些机动设备在生产过程中,需要喷涂油漆,会产生大量的废气。如果这些废气没有得到妥善的处理,会给环境造成极大危害。所以,涂装线废气处理已然成为废气处理的一大分支。


涂装线废气主要由于喷漆过程中的漆雾产生。主要成分为细小漆雾,苯、二甲苯、芳香烃、醇醚类、酯类等有毒有害气体。在处理废气的前端需进行漆雾预处理。该预处理方式主要有冷凝法、沉降室、水吸收法等。而涂装线废气2018年以前的处理方式主要为紫外光分解法(UV光解法)。紫外光可以在特定波段分解一些废气分子,但分解率各有不同,而涂装线废气成分复杂,造成紫外光分解效率低下,所以近年来,政策不断呼吁改进工艺,提高效率。森羽鹏腾率先使用下列方法进行处理。


一、活性炭吸附脱附装置

催化燃烧是使用活性炭吸附+催化燃烧的方式进行处理。废气首先进入活性炭吸附层,被留在活性炭表面,达到饱和后,停止吸附。饱和的活性炭吸附层进行加热,废气分子脱附下来,进入燃烧室,在高温作用下废气分子被分解,生成CO2和H2O。分子分解的同时释放热量,可用于后续脱附,达到节省能源的效果。该设计处理效率可达90%以上,相对RTO焚烧炉类来讲投入相对较低,受到市场欢迎。


二、沸石转轮吸附脱附

该法是采用沸石转轮来进行废气的吸附脱附。原理类似于活性炭吸附法,也是采用吸附-脱附-热分解的工艺流程。只是吸附介质由活性炭变成了沸石转轮。所以在设备的制作上有所不同。活性炭是分层设置,沸石转轮则像是转动的轮。具体请参阅沸石转轮浓缩+焚烧炉系列


三、蓄热式焚烧炉RTO

蓄热式焚烧炉RTO为多地环保政策中的涂装线废气处理指定工艺。主要原理为,在特定高温760℃~800℃下,废气分子进行充分裂解后被氧化为二氧化碳和水。废气分子裂解释放大量热量,用来预热后续废气,以节省能源。废气所有反应都在焚烧炉内进行,实行高度自动化。处理效率达到97%以上。


四、催化燃烧设备RCO

催化燃烧设备RCO是在RTO的基础上,利用催化剂,使得废气分解的温度降低到300℃左右,而处理效率依然不变。所以兼具处理效率高和反应温度低的优点。但催化剂昂贵,有污染等问题,限制了该设备的广泛应用。


更多详细的技术问题请来电咨询,森羽鹏腾热线13018629960

涂装线废气处理相关阅读:

涂布废气处理

喷漆废气处理

油漆厂废气处理

汽车喷漆废气处理




上一篇:疫情之下,环保企业如何迎头推进?
下一篇:没有了